國六時代,綠通運(yùn)輸就選時代領(lǐng)航
2020年8月,第12萬臺時代汽車國六產(chǎn)品正式交付用戶,這是一臺搭載福田康明斯F4.5國六發(fā)動機(jī)的時代領(lǐng)航ES7,有著“綠通先鋒”的美譽(yù)。一時間,“時代汽車第12萬臺國六產(chǎn)品交付”的消息刷爆了朋友圈,搶占了各大商用車媒體和許多當(dāng)?shù)刂襟w的頭條。這款產(chǎn)品被稱為“時代領(lǐng)航 綠通先鋒”的ES7究竟有哪些過人之處?我們不妨一起來看看。
黃金動力鏈,穩(wěn)定可靠、快人一步
眾所周知,拉“綠通”最重要的就是時效性,所以對車輛的動力和穩(wěn)定性就提出了很高的要求。這款實拍車型搭載的是福田康明斯F4.5發(fā)動機(jī),滿足國六排放,最大動力輸出為220馬力,最大輸出扭矩為820N?m,扭矩大、動力足,能夠輕松應(yīng)對諸如田間、爬坡等復(fù)雜路況。
與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是經(jīng)典的法士特8速手動擋變速箱,換擋平順,省油耐用,能帶來更好的駕乘舒適性。
這款領(lǐng)航ES7配備的是速比為4.556的后橋,對于山區(qū)或者平原路況,都能夠很好地滿足。
舒適性+高配置,開車更輕松
很多拉“綠通”的用戶,為了保證蔬菜的新鮮,常常在凌晨就出發(fā)了,一直跑到中午十二點(diǎn)送完貨,才有時間休息,車輛的舒適性直接關(guān)系司機(jī)的健康。
領(lǐng)航ES7采用半浮車身懸置,搭配全系標(biāo)配的氣囊座椅,能夠給駕駛員帶來優(yōu)異的駕駛舒適性。
此外,620mm的超寬臥鋪,能夠給駕駛員提供一個平躺的環(huán)境,裝貨等貨時,就可以舒舒服服地睡上一覺啦。
配置方面,ES7自帶后視鏡加熱和調(diào)節(jié),避免雨雪天氣影響駕駛員視線,提高行車安全性,駕駛室配備了大燈的高度調(diào)節(jié),司機(jī)可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,非常方便。EBP油量控制開關(guān)也在這個區(qū)域,重載、空載時切換方便,一鍵操作,提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。
定速巡航的配備,對于經(jīng)常跑高速的朋友來說可是個福音,不用再一直踩著油門,右腳的勞動強(qiáng)度大大降低,誰用誰知道?。?/p>
另外像點(diǎn)煙器、12V電源、空調(diào)、多媒體、中控鎖這些常用的功能也是應(yīng)有盡有,非常的方便。
顏值高,底盤穩(wěn)定可靠,承載力強(qiáng)
領(lǐng)航ES7的前臉采用的是歐洲卡車研發(fā)制造理念,前臉層次分明,沖擊力非常的強(qiáng),導(dǎo)流罩的設(shè)計能夠最大程度減少風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
這款車的油箱容積為450L,加滿一箱油,可以跑將近2500公里以上的路程,相當(dāng)于從北京到上海的往返距離,超長的續(xù)航帶來的是更高的出勤率。
領(lǐng)航ES7經(jīng)過整車輕量化設(shè)計,底盤自重僅為4.5噸,上高速合規(guī)承載為12噸,多拉就是多賺。
蔥哥說:
正如北汽福田黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊說的那樣—— “我們沒有把國六標(biāo)準(zhǔn)只看作一次簡單的排放升級,而是借此契機(jī),通過“排放+性能”同時升級的產(chǎn)品解決方案,為用戶打造最高運(yùn)營價值?!睍r代汽車自2016年正式啟動國六產(chǎn)品研發(fā),到如今第12萬臺國六產(chǎn)品的交付,這12萬用戶的選擇,即是對產(chǎn)品的最大認(rèn)可。
而這臺領(lǐng)航ES7正以“穩(wěn)定、高效、舒適、輕量化”的姿態(tài)向我們大步走來,高速實行按軸收費(fèi)后,中卡的優(yōu)勢逐漸凸顯,它比輕卡裝的更多,中短途運(yùn)輸也非常適合。怎么樣,看完這篇文章的介紹,你心動了嗎?
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