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近年來，物流業(yè)發(fā)展規(guī)模快速增長，物流服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善。公路運輸逐漸向集約化、細(xì)分化、高端化等方向轉(zhuǎn)變。隨著電商、直播帶貨等消費形式的改變，快遞快運物流運輸業(yè)態(tài)呈現(xiàn)大規(guī)模增長，快遞快運行業(yè)對物流裝備高效化、智能化、運營效率、運營成本等方面也提出了更高要求。

2021年2月26日，以，“展望2021：百舸爭流，奮楫者先”為主題的第六屆卡車之家年度盛典活動正式拉開帷幕，江淮格爾發(fā)以“3000臺江淮格爾發(fā)跨越K7 4X2 AMT牽引車交付中通快遞”的營銷案例被評為“2020年度快遞快運行業(yè)營銷事件”。不足半年時間，中通快遞向格爾發(fā)陸續(xù)采購3000臺，此次訂單是快遞快運物流企業(yè)批量采購國產(chǎn)單一重卡的第一大單，昭示了對時效性有著嚴(yán)苛要求的快遞企業(yè)對江淮格爾發(fā)的認(rèn)可，更彰顯了格爾發(fā)以“滿足物流運輸企業(yè)降本增效的需求”和不斷做好中國高端重卡的職責(zé)。

隨著快遞快運行業(yè)的飛速發(fā)展，我國快遞業(yè)務(wù)已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一之位。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年我國快遞業(yè)務(wù)量完成830億件，同比增長30.8%，業(yè)務(wù)收入達(dá)8750億元，同比長16.7%。

萬丈高樓平地起，任何一個市場想要飛速發(fā)展，基礎(chǔ)首先要牢固?？爝f市場的飛速發(fā)展也代表著快遞快運企業(yè)與散戶的需求更加嚴(yán)苛，對物流裝備在智能化、運營效率、運營成本等方面要求更高。

江淮格爾發(fā)針對快遞快運行業(yè)對智能化、運營效率、運營成本等方面的需求和痛點，結(jié)合國家法規(guī)變化，通過智能制造全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，利用車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)輔助管理，幫助快遞快運行業(yè)做好轉(zhuǎn)型升級，成為快遞快運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的助推器。

憑技術(shù)，拼服務(wù)，江淮格爾發(fā)漸成物流降本增效利器

2020年，江淮格爾發(fā)陸續(xù)向中通快遞交付3000臺格爾發(fā)K7牽引車，在延續(xù)K7時尚大氣的外觀和可靠性的同時，也充分滿足了快遞用戶對于車輛各方面的需求。

針對運營效率與運營成本方面，江淮格爾發(fā)跨越K7 4x2牽引車搭載康明斯460發(fā)動機和ZF自動擋變速箱的黃金動力鏈，最大扭矩2300牛米，支持10萬公里長換油，在延長保養(yǎng)周期、節(jié)省保養(yǎng)費用的同時也提高了車輛的時效性。

安全方面，格爾發(fā)K7作為國內(nèi)高端重卡代表，配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔助駕駛員運行。制動方面，EBS電子制動系統(tǒng)/ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)/HAS坡道輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。除此之外，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB防追尾緊急制動系統(tǒng)也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，為車主提供全天候車輛安全與運營安全解決方案！

針對運營成本、運輸安全、車隊管理等問題，江淮格爾發(fā)全系產(chǎn)品配備卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供分析油耗、優(yōu)化路線、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，構(gòu)建全業(yè)務(wù)流程管理的自動運營體系，幫助物流管理者對車輛進(jìn)行數(shù)字化、可視化管理，為用戶提供更高效、更便捷、更省心的車隊管理方案，促進(jìn)快遞快運行業(yè)良性發(fā)展。

除了優(yōu)秀的產(chǎn)品，江淮格爾發(fā)在全國還擁有600余家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋全國各個角落，針對特殊工況或大客戶還有駐場服務(wù)，對于快遞快運行業(yè)來說，優(yōu)秀的售后服務(wù)就是物流企業(yè)最堅固的后盾。