75臺徐工非公路寬體自卸車貴州、新疆兩地交車
2021年3月18日第一專用車網(wǎng)記者獲悉,近日,又有75臺XG90與XG105奔赴貴州、新疆兩地與煤山石海展開“零距離較量”,讓我們?nèi)タ纯此麄兊谋憩F(xiàn)!
硬漢“少女心”
貴州興仁
貴州是中國西南部礦藏的“聚寶盆”,這里礦藏豐富但運(yùn)輸難度較高。這次的30臺XG90工作的露天煤礦也面臨著偏軟煤礦運(yùn)輸路面、頻繁的降水和雨季運(yùn)輸?shù)目简?yàn),然而,客戶對它們的表現(xiàn)依然信心滿滿。
2020年,首批25臺XG90到礦上之后,很多人來我這里考察,都在觀望它們的實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn)。一年下來,XG90和徐工裝載機(jī)、挖機(jī)配套施工,我獲得的運(yùn)營服務(wù)省心便捷,司機(jī)們對它的反饋非常好,打心眼里喜歡開。
在施工現(xiàn)場,我們看到不少司機(jī)精心愛護(hù)著與它們征戰(zhàn)煤山的“好伙伴”。貴州的礦區(qū)環(huán)境雖然惡劣,司機(jī)們遠(yuǎn)離家人,但追求舒適性的XG90總能提供一隅安心之處。
反復(fù)調(diào)整的座椅高度、環(huán)繞式儀表、豪華內(nèi)飾、優(yōu)化選換擋位置、整車視野反復(fù)校核……一切努力都是為了減少司機(jī)的操縱強(qiáng)度;而大功率冷暖空調(diào)則讓司機(jī)免受酷熱極寒之苦,駕駛室前后懸置優(yōu)化大大減緩了礦區(qū)顛簸路面對駕駛室的沖擊。
看這粉粉嫩嫩的駕駛室,無處不充滿家的溫馨,誰能想到它是一臺隱匿于礦山之中的硬核裝備呢!
耐用“突擊隊(duì)”
新疆昌吉
這里是新疆最惡劣的礦區(qū)——長距離爬坡、高密度的物料,“耐用不耐用,一試就見分曉”。巨無霸XG105是這里的主力車型,顏值高、業(yè)務(wù)能力突出,堪稱“全能C位”。
運(yùn)輸是礦山施工的核心環(huán)節(jié),運(yùn)輸成本占開采成本的一個“大頭”,更高的出勤、更耐用的產(chǎn)品、更低的油耗,對我們非常重要。我們是徐工的老客戶,這次還是選擇最新款的徐工大噸位非公路寬體自卸車。
XG105配備堆裝容積45m3超大貨箱,采用目前國內(nèi)最大功率的礦用發(fā)動機(jī)總成、礦山專用變速箱、通過傳動系統(tǒng)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了礦山施工“多拉快跑”的追求。此外,整車噸公里油耗卻比市場同類產(chǎn)品低約12.3%,有效節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用,提升運(yùn)營效率。
礦山設(shè)備需要克服復(fù)雜且惡劣的工作環(huán)境,為了給客戶提供最優(yōu)的體驗(yàn)和完美的售后保障,徐工銷售一線人員常駐礦區(qū),技術(shù)一線人員現(xiàn)場勘察工況,多部門聯(lián)合,致力于為客戶量身定制礦山設(shè)備智能化解決方案。
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