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后鋼板彈簧的中心螺栓與后橋的定位孔因竄動(dòng)而產(chǎn)生不規(guī)則磨損，同時(shí)后橋與鋼板彈簧不能有效實(shí)現(xiàn)定位，行駛過程中產(chǎn)生相對位移，這就是常見的后橋移位現(xiàn)象。這種情況會(huì)嚴(yán)重影響貨車的安全行駛，所以要及時(shí)解決。

消除后橋移位現(xiàn)象的方法：擴(kuò)大后橋的定位孔，并配制中心螺栓。具體方法如下：

(1)擴(kuò)大后橋的定位孔，使它恢復(fù)圓形，并加大定位孔的深度(孔底為平面)。本公司采用D23mm的鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔，并將其深度加大到15mm(原為10mm)。

(2)配制中心螺栓。中心螺栓的螺紋保持不變(使螺栓與鋼板彈簧中心孔的配合不變)，而把螺栓頭部的直徑按照定位孔徑的尺寸與配合間隙(約為0.5mm)的要求加大。本公司配制中心螺栓時(shí)，將其頭部的直徑增大到D22.5mm(原為16mm)。

綜上所述：如果只有其中一個(gè)定位孔和中心螺栓磨損過多，可只修理該定位孔和配制一個(gè)中心螺栓；如果后橋的左、右兩個(gè)定位孔和中心螺栓均已磨損過多，應(yīng)同時(shí)修理兩個(gè)定位孔和配制兩個(gè)中心螺栓。